Amortyzatory alko nie są wykorzystywane wyłącznie w samochodach osobowych i ciężarowych, możemy je znaleźć w wielu innych maszynach i urządzeniach. Elementy amortyzujace są rzeczywiście potrzebne, bowime znacznie redukują siłę drgań wynikających z pracy urządzenia. Są to w większości wypadków elementy metalowo gumowe, które efektywnie izolują i wytłumiają wibrację. W zdecydowanej większości przypadków stosowane w maszynach przemysłowych są amortyzatory alko, które są szalenie wydajne. Również systemy aircruise cieszą się dobrą opinią. Jednym z największych producentów tego rodzaju towarów jest firma contitech Polska. Produkty korporacji Contitech są nagradzane na wielu międzynarodowych targach i konkursach, szczególnie ich system emod.
Jeżeli tworzymy linie produkcyjne musimy wiedzieć, że koniecznie musimy tam zamontować taśmy przenośnikowe, które pozwolą nam prędko przenosić produkt do kolejnych faz obróbki. Warto też zamontować wyłączniki krańcowe, ażeby w razie nagłej potrzeby móc zatrzymać linię produkcyjną. Ażeby sprawić, ażeby praca linii była jak najcichsza wykorzystuje się systemy vibroacoustic. Stosuje się również taśmy dylatacyjne, które tłumią niemało hałasu. W wielu przedsiębiorstwach stosuje się węże. Dość dużo z nich to typowe wężę gumowe. Gdy jednakże potrzebujemy bardziej wyrachowanych rozwiązań zdecydujemy się z całą pewnością na węże przemysłowe, które są bardziej trwalsze.
Podróż pociągiem nie należy do najwygodniejszych, szczególnie starymi składami, które nie posiadają udogodnienia takiego jak pneumatyczne zawieszenie. Miechy zawieszenia efektywnie tłumią znacząca większość drgań. W nowszych składach tego typu rozwiązania są wykorzystywane, by wygodę podróży był jak największy. Mówi się, że profile dylatacyjne będą de facto dobrze izolowały wibracje, jednakże wcale tak nie jest. Jeśli podsadowienie szyny nie jest dobrze wykonane to podróż nie będzie zbyt wygodna. W pociągach nowej generacji wykorzystuje się prócz tego maty wibroizolacyjne, które efektywnie zmniejszają poziom drgań. Również masy dylatacyjne mają takie same zadanie. O ile chodzi o torowisko to stosowane są maty podtorowe, które mają prowadzić wibrację w kierunku ziemi, a nie do pociągu.
Silniki elektryczne znacznie różnią się od tych spalinowych. Głównie mają sprzęgła elektromagnetyczne, które są znacznie cichsze. Stosowane są bowiem sprzęgła wolnobieżne, które posiadają znacznie większy wygodę pracy, niż te tradycyjne. Używa się tutaj bowiem stromag, który znacznie ogranicza poziom wydawanego hałasu. Właściwie każdy silnik ma system chłodzenia, dlatego także musisz uważać, ażeby przewody intercoolera były w dobrym stanie. W pojazdach elektrycznych stosuje się systemy zawieszenia podobne jak w innych pojazdach. Często wykorzystuje się resory pneumatyczne, które są bardzije komfortowe.