Dokonywać malowania jesteśmy w stanie przy użyciu pędzla, pistoletów lakierniczych lub w sposób zaawansowany elektrostatycznie.
Wałków używamy do lakierowania farbami olejnymi nieznacznych rozmiarów części, zwłaszcza gdy można je odnaleźć w bliskości innych części docelowo nie lakierowanych. Pędzlem polecane jest na domiar tego malować zrobione z drewna części nadwozia. Zezwala to na przede wszystkim dokładne wtarcie lakieru w niedoskonałości lakierowanej nawierzchni.
Przy remontach nadwozia najbardziej rozpowszechnione jest malowanie natryskowe. Do natryskiwania używane są pistolety lakiernicze jak również agregaty sprężarkowe. Pistolety lakiernicze o małej wydajności mają pojemniki, do których wlewa się rozcieńczony rozpuszczalnikiem lakier. W pistoletach lakierniczych z górnym zbiornikiem lakier wpływa do dyszy pod własnym ciężarem, a w pistoletach lakierniczych jest on zasysany dzięki podciśnieniu wytworzonemu wskutek przepływu powietrza. Sprężarki tłokowe i pistolety lakiernicze o dużej wydajności są połączone kablami ze znajdującymi się obok dużymi zbiornikami. Rozróżnia się malowanie na zimno i na gorąco. W pierwszym z przypadków lakier ma temperaturę pokojową, w drugim zaś przypadku zostaje podgrzany do temperatury 40 do osiemdziesięciu stopni Celsjusza. Farbę przeważnie podgrzewany jest w pojemniku lub mniej często w dyszy pistoletu lakierniczego.